Solcells- och batterisystem utan-nät levererar energilösning för avlägsna Fijiöar

Tre orter utanför-öarna i Fijis avlägsna Yasawa-skärgård har drastiskt minskat sitt beroende av importerad diesel efter införandet av ett kommersiellt sol- och batterisystem utanför-nätet som omfattar 760 kW solcellsgenerering med stöd av 1,6 MW batterienergilagring.

Nya Zeelands solcellsföretag Future Energy installerade mer än 1 700 solpaneler över resorterna Paradise Cove, Blue Lagoon och Octopus och installerade åtta Aelio-batterienheter utvecklade av SolaX Power Australia, ett helägt dotterbolag till den globala energilagringsledaren SolaX. Varje Aelio-enhet är ett 50 kW / 60 kW hybrid ESS-skåp, IP66-klassad växelriktare och IP55-skåp, byggt för kustvärme, fuktighet och saltluft.

Sol- och batterisystemet, som är utformat för att möjliggöra framtida expansion, inkluderar även SolaX batterihanteringsprogramvara som levererar realtidsdata om generering, förbrukning och batteristatus på alla tre orterna. Auckland-baserade Future Energy övervakar prestandan på distans och ingriper om varningar flaggar ett systemproblem.

Den första ön togs i bruk i september 2025 och den tredje tidigare denna månad

.

Under de första sex månaderna av driften gav projektet 1,61 miljoner dollar (1,96 miljoner NZD) en energikostnadsbesparing på 35 % medan bygget fortfarande var under färdigställande. När hela systemet nu är i drift, beräknas en minskning av dieselkostnaderna med 50 % för hel-år 2026.

Steg 2 av Yasawa-projektet, planerat att levereras i slutet av 2027, kommer att lägga till ytterligare sol- och batterilagringskapacitet för att höja energikostnadsbesparingen till 70-75 %. Utöver det är Yasawa Island Resorts ägare Nick Woods långsiktiga ambition att orterna ska nå cirka 95 % kombinerad diesel- och gasreduktion i slutet av 2028.

Wood sa att ekonomin i projektet är övertygande med en beräknad 36-månaders återbetalning på sol- och batterisystemet från enbart driftsbesparingar, med kostnadsbesparingar som flödar från dag ett.

"Du kan få tillbaka dina pengar om två till tre år", sa han. "Om du tittar på bränslet vi använde bara vid Paradise Cove, och den 80-procentiga ökningen av dieselpriserna på grund av konflikten i Mellanöstern, skulle ökningen av våra driftskostnader ha varit enorm. Solenergi tar bort det trycket."

Projektet var utmanande med varje panel, batterienhet och kabel som behövde fraktas med container från Nya Zeeland till öarna, men Future Energy Director Alastair Mortensen sa att slutresultatet är ett kommersiellt bevis på att helt utanför nätet och fjärrstyrd sol- och batterilagring kan leverera tillförlitlig energi under de mest krävande förhållanden, med övertygande återbetalningsmöjligheter.

"Om vi ​​kan göra det här, kan vi göra det var som helst", sa han. "Fjärrstuga, landsbygdssjukhus, datacenter: barriärerna för solenergi är lägre än de flesta företag tror, ​​och just nu har ett minskat beroende av diesel verkliga fördelar, inte bara för miljön utan för deras resultat."

Joey Zhang, generaldirektör för SolaX Power Australia, sa att utöver de ekonomiska fördelarna, förbättrar övergången till förnybar energi också resortverksamheten med sol- och batterisystemet som ger mer användbar energi och större synlighet om energiförbrukningen.

"Vårt partnerskap med Future Energy visar vad som är möjligt i avlägsna-nätförhållanden", sa han. "Denna lösning är tillgänglig för alla operatörer över Stilla havet – och Australien – som fortfarande förlitar sig på dyr importerad diesel."