Polens massiva nya flygplatsprojekt att vara värd för Utility-skala Solar-plus-lagringsprojekt

Polens centrala transporthamnbolag lade ut 20 MW solcellsenergi plus 50 MW batterilagringskapacitet med en arbetstid på två timmar. Projektets kapacitet kan utökas i framtiden, när flygplatsen Port Polska kommer att vara i full drift.

Solpaneler och energilagring kommer att stå fast på den planerade flygplatsen Port Polska i Polen. Flygplatsen, som är planerad att öppna 2032, kommer att fungera som ett flaggskeppsnav för internationell transport för Polen och har enligt uppgift varit planerad i flera år.

I december 2025 tillkännagav Polens centrala transporthamnföretag det Wrocław-baserade teknik-, inköps- och konstruktionsföretaget Elektrotim som vinnare av ett obegränsat anbud för förberedelse av designen av ett-plus-solsystem för att driva flygplatsen.

Systemet kommer att omfatta 20 MW solcellsenergi med 50 MW batterilagringskapacitet, med en arbetstid på två timmar. Projektets kapacitet kan utökas i framtiden när flygplatsen är i full drift.

Elen som behövs för driften av flygplatsen kommer dels att hämtas från PV och dels från elnätet, enligt företaget Central Transport Port. Energilagringssystemet kommer att lagra överskottsenergi som produceras av panelerna, vilket ökar navets totala energioberoende och minskar dess beroende av nätet.

Ett uttalande från företaget Central Transport Port sade att infrastrukturen på flygplatsen "inte kommer att baseras på fossila bränslen, och ingen koldioxidutsläpp-energikälla kommer att skapas på flygplatsen."

"Investeringen i ett solcellskraftverk och ellager kommer att utgöra en del av företagets implementering av konceptet önskan om klimatneutralitet", tilläggs uttalandet.

Tidigare tecknade företaget ett avtal med Institutet för förvaltning av mineralresurser och energi vid den polska vetenskapsakademin för att förbereda den dokumentation som krävs för att utforska borrning efter termiska vatten. Om lämpliga förutsättningar identifieras kan de ligga till grund för det fortsatta arbetet med användningen av geotermisk energi för flygplatsens behov.

Att installera solpaneler på flygplatser har blivit vanligare i Europa, men den ökade närvaron av solcellspaneler nära flygplatser har också orsakat svårigheter. I december 2025 orsakade bländningen från solpaneler i en närliggande solpark störningar på Amsterdams flygplats Schiphol. Sådana problem kan dock undvikas i designfasen med speciella anti-reflekterande panelbeläggningar för PV-installationer nära flygvägar.